選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明










品牌名稱

  •  

尺寸

  • 雙人

顏色

  • 白色
  • 棕色/咖啡色

圖案

  • 素面

材質

  • 純棉

商品規格

  • 素材:
    100%精梳綿
    綿100%台灣大鐘印染布

    規格尺寸:
    雙人舖棉被套x1 寬182cmx長213cm(6X7尺)

    商品明細:
    外包裝X1
    被套6x7尺x1

    使用說明     
    a.可清水洗 / 不可35度以上烘乾 / 不可漂白/
    b.純棉布料易有皺痕,經使用過後會自然平整,因包裝而產生之摺痕屬自然現象
    c.精梳棉材質剛開始使用因布面有絲光處理,布面會較光滑,使用一陣子時間後棉質纖維吸收空氣水份 ,觸感會越來越柔軟及舒適,布面會呈自然棉質感
    d.建議反面日曬、反面洗(可延長商品壽命)
    e.商品收到手後均為新品,消費者收到商品下水前請先行檢查,如有下水後,或是躺睡個人衛生使用過後恕不接受退換貨!(商品3個月內破損 這邊會酌情況 配合修補)。

    產  地:台灣生產

    備  考:
      每台電腦均有些微色差東憶會盡量縮小色差狀況,如真有色差請勿拆封皆可接受一次退換

 

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熱點新知搶先報

 

「世之奇偉、瑰怪,非常之觀,常在於險遠」 高中的語文和地理課本內容疊加後,讓我把這句古文與冰島畫上了等號。 冰島的地表下,居住著地球的歷史。這是我心目中的終極旅行地。 在來到冰島前,我和許多人一樣,認為冰島滿是冰雪覆蓋,其實在冰雪之下,是千百萬年來火山噴發後的火山灰燼。使得這片土地沒有樹木,就像是世界的盡頭,腦海中的外星。 ... 為了更自由,更深度的親身經歷這片電影中的「外星土地」,我和同事在19年年初踏上了這趟探索之旅。深入冰川火山,感受這片地球異域。這趟旅行所駕駛的載具就是當時海外剛剛上市不久的新款RAV4 「工欲善其事,必先利其器」旅途中,砂石路、灰土路、積雪路、起伏路,路況複雜多變。RAV4的雪地功能,沙地模式,硬石模式,陡坡緩降功能,讓我們前行無懼坎坷,輕鬆通過各種坑窪、濕滑、起伏路面。 ...... 在通往冰川的坑窪路段,把gopro甩出車外。 「冰島那麼複雜的路況都能hold住,真皮實,要不說這車租的火呢。」 回到國內,每次與人講起這段旅程都會順帶著提到這款新榮放。 正好家裡老騏達要換,心心念等著這款給我留下深刻印象的RAV4。 19年底,終於等來了國產版上市, 上市當天,不廢話,直接訂車。 這款等了一年的車也沒有讓我失望。 ... 作為一名外貌協會的會員,新款RAV4,讓我一看就想買。稜角分明的設計語言,就是這個時代的該有的樣子。進氣格柵,車燈,相得益彰。車身側面線條,有傾斜衝刺的感覺。無論是工業設計還是工藝做工,都讓我感覺是符合這個時代的產物,說俗點兒就是,這車一看就是新款,賊酷。 ...... 這款顏色官方叫「米蘭卡其色」;汽油款四驅版的配色是拼,其他配置可以選純色。嗯,現代的顏色。 訂車時比較傾向混動車型,但是據說排產會等的比較久,家裡的騏達太老了,權衡下選了2.0四驅尊貴版,一是衝著四驅,二就是這19寸大腳,連混動的頂配也只是18寸,小了一圈不說,樣式也比尊貴版少了點剛勁。 ... 再說內飾,皮質的縫線包邊,軟硬適中的皮質座椅,都加分不少,給人感覺就是不糊弄。座椅加熱,360度影像,後視鏡加熱這些在頂配版本上是理所應當了,但是電動尾門和副駕電調的缺失不能不說稍有遺憾。 ...... 嚴可沿兒能放行駛本。 ...... 中控按鍵設計比較清晰合理,反正我教了我媽一遍她就都會了。旋鈕調節溫度,很精準,方式像保險柜密碼鎖,橡膠質感也不賴。 總結來說,在我看來,對於這個價位的車,挑不出大毛病。 ... 車內儲物方面,感覺還是人性化比較高,副駕前方的長條儲物空間,放手機以及其他細長條物體很方便,中控下方小平臺也是一個手機的大小,中央扶手儲物格空間很大,深度有一臺手機高,上方還有一個可以裝放零錢的小夾板。 ... 我在冰島開的那輛這個位置是一個無線充電,國內版取消了。 ...... 儀錶盤的設計還是很清晰明了,中間是一塊螢幕,開機畫面很年輕炫酷,顏色風格也會根據駕駛模式有調整變化;舉個例子,普通模式下的動力分配就是顯示各個車輪的動力程度,但是當年你切換到運動模式時,會在中央多出一個車身重心的顯示點。方向盤可以調控中央區域的顯示內容,油耗,動力分配,輔助功能等等。還是那句話,這個時代該有的他都有了,人機互動的小細節做的非常到位。 ...... 空間部分,後排腿部空間很大,後排座椅傾斜角度也可以調節,最仰的角度特別適合北京癱,非常喜歡。適合拉上我喜歡北京癱的狐朋狗友出去玩兒。 ... 每次看車測評視頻都覺得主持人應該癱一下試試舒服不舒服。 後備箱能不能裝也是我比較看重的一點。由於工作需要,經常會拉一些拍攝的器材,三腳架,燈架這些超規超長的行李,冬季滑雪還會拉板包等更長的物品。這車的後備箱加上四六放倒的後排座椅,應該是可以遠途無憂了。如圖所示,這個滑雪板包跟我一樣高,所以說縱深空間我個人感覺在170+,躺進去一個人沒問題。 ...... 另外就是後備箱下的備胎以及工具,這件螢光色小馬甲給的真的是個小驚喜,這是一個讓你看到會嘴角微微一笑的東西,細節貼心到位,有種剛在海底撈坐下服務員就給你眼睛布的感覺。其他必需工具也是很全面。想起上次買我那丐版CLA連備胎都沒有(號稱防爆胎不需要),感覺真是太幸福了。 ... 這款配備的全景天窗,通透性很好,即便是黑色內飾也不會有昏暗的感覺。同時天窗配備的遮陽簾遮光率很高,在強光的午後,太陽在正上方時可以擋住絕大多數的光線。 ... 再說說駕駛感受。之前試駕其他日系SUV,有的開起來會有開船感,飄忽不定。 正如開篇所說在冰島我就體驗了一個全地形的試駕。考慮到冬季去崇禮滑雪,可能會經歷與冰島一樣的路況,選擇了在冰島一樣的四驅版本。提車後的體驗也確實和我在冰島的感受一樣。動態行駛姿態平穩,中心感到位,併線過彎也沒有多餘的晃動,看得出豐田在新平臺上下了不少功夫,我感覺這套E型多連桿的後懸調的還不錯。 ... 動力方面。171匹的2.0L自吸比老款多了混合噴射,在油耗和動力上應該表現的更好。事實也如此,提車三個月開了一千多公里,個人感覺應付這個1.6噸的傢伙沒覺著吃力,平均油耗七八個左右,吃的還是92的粗糧,簡而言之,豐田的機器就仨字,沒毛病。變速箱的表現也屬上乘,CVT的調性就是日常駕駛平順省心,不過急加速時也沒有拖泥帶水,響應及時到位,特別在運動模式下超車起步更有衝勁兒。高速路段一不留神就會超速,視野寬闊,車身平穩,總會造成速度不快的錯覺。 ... 輔助駕駛方面也是我覺得加分的地方。因為工作原因會經常做一些輔助駕駛,自動駕駛的宣傳片;在給客戶做方案時也會把豐田的產品視頻作為樣例研究。對這方面比較了解而且在意。 這款車的車道保持可以說是給並道不打燈的司機的戒尺,開啟車道保持功能並且道路線清晰的前提下,只要並道不打燈車輛就會聲音與方向盤同時提示。真的是因為走神偏離車道方向盤力度可以恰好的引導司機回正車道,賊棒。 另外就是全系標配的全速段自適應巡航,沒錯,是全系標配,驚不驚喜?意不意外?這個算是L2級別的自動駕駛了,封閉道路可以自動跟車,還能調整跟車距離,無論是城市環路還是跑高速,這個功能絕對省心省力,屬於用了就離不開的那種。 ...... 三種跟車距離調節可選。 ... 往前數兩年我都不敢想,20萬這個級別的車身上能有這麼多傳感器。 綜上所述,國產新款RAV4,從設計,科技上講是這個時代應有的產物。從做工,功能上感受,是一款全球車型。在目前這個價位級別的配置,我想要的都有了。 開上他行駛在崇禮雪場的上山路,你會感覺自己就在北歐。 ...............

 

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文章來源取自於:

 

 

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